(08.03.2013, 17:08)Mr.Desolator Napsal(a): Martin: V té Kii mě jednou vezl bývalý šéf (patřila jeho manželce) a musím říct, že mě překvapilo, jak je ta malá mrcha živá. Nevím co v tom byl za motor - nějaký menší benzín - ale po dálnici do vytáhlo skoro 170 (tachometrových).

Je docela živá, rád s tím provokuju na semaforech majitele Oktávek, protože musí přeřadit Jinak tohle tam hodí stovku asi za 8-9 vteřin na plný plyn (pak to přeřadí na trojku). Jednou jsem měl ale půjčenou 1.0 motor manuál (tohle je automat) a taky jsem čuměl, jaké to bylo žihadlo.. Tachometrových 170 jsem z toho taky jednou dostal v Německu na dálnici (napsal bych že i na D11 u nás, ale nebudu provokovat ), podle navigace to při maximálce přeměřuje asi o 15 km..

(08.03.2013, 16:52)DaveL Napsal(a): Actually iDrive this

like that

Nejezdim po dálnici, takže já only like that:

By mě zajmalo, co v těch autech máte za motory. Ten fiat má 85kw a myslim si, že 200 bych z něj nedal ani kdybych se hodně snažil, můj bývalý golf měl 66kw a 130 byla maximálka. Ne že bych potřeboval jezdít 200 ale občas se chci taky trochu protáhnout, jenže s golfem to nešlo, galaxyku trvá, než se rozjede, tak aspoň že ten fiat trochu táhne. Vlastně je to nejvýkonější auto, kterým jsem v životě jel. :O

(08.03.2013, 17:49)niemand Napsal(a): můj bývalý golf měl 66kw a 130 byla maximálka

Zajímavé, mám 44kw a maximálku 157kmh, asi kvalitní převody
Ale je pravda, že jet s tím víc než 130 už není moc příjemný a je poznat, že větší rychlost auto pouze trápí.

Tak ono když se chce, tak všechno dokáže uhánět. Samozřejmě kromě 1.2 HTP (VW Polo v autoškole), čtyři lidi a přes 70km/h do nepatrnýho stoupání to nešlo

Tak záleží, jestli tam také není nějaký ten omezovač.. Mě to třeba přes 170 nepustí ani z kopce Ale u manuálu údajně lidi těch 190 udělali:

http://www.youtube.com/watch?v=vyjjAS8pTEo
http://www.youtube.com/watch?v=ns_KTg_Gru8

a je to motor myslím nějakých 48 kW, takže těch 200 km bys teoreticky měl dát (pokud to auto neváží dvě tuny)

130 km/h maximálka? To snad ne
http://www.youtube.com/watch?v=Wakf0SBq2Rw
http://www.youtube.com/watch?v=544LybG51rg

Zkoušel jsem - 130, plnej plyn a víc to prostě nejelo. Proto se mi zdá, že mám nějaký ofixlovaný auta oproti ostatnim nebo to neumim

A fiata nemám kde vyzkoušet a jezdit kvůli tomu na dálnici se mi nechce

niemand: Pokud jsi měl v golfu 66kW (hádám buď 1.8i nebo 1.9tdi) a maximálka byla 130, tak tam bylo něco dost špatně. U těch starších aut je normální, že s přibývajícím věkem a opotřebením nějaké ty koně umřou, ale né až tak, protože oba zmíněné motory by měly "dát" cca 180 . V Galaxy jsem taky kdysi jezdil, byla to 1.9tdi 81kW a těch 190 to vytáhlo taky (asi za dobu potřebnou k odříkání jednoho otčenáše, ale přece ). I ten 85kW Fiat by měl dát zhruba těch 200, pokud tedy nemá nějak extra krátké převody .

Já z Puga (81kW) vymáčknu těch 200 (do 180 v pohodě, pak už se mu příliš nechce) a posledních cca 3000km jsem najezdil v Superbu 1.9tdi 96kW a ten dá přes 200 taky. A obě auta už mají taky něco najeto, žádné zánovní kusy, jen je o ně řádně staráno .

V evropských autech bývají omezovače málokdy, jen ty silnější vozy mívají omezenou maximálku na 250 .

A Matrine, tobě těch 170 připadá na ten pidimotůrek málo, že to ještě pokoušíš? Pokud vím, tak automaty byly 4kvalty, s tou 5kvaltovou manuální skříní to bude asi ještě o něco živější .

BTW, jízda s HTP není jízda, to jsou muka pekelná

Golf byl 1.9 TDI, rozjezd to mělo celkem slušnej, ale kolem toho kila to už moc netáhlo. Galaxy je taktéž 1.9 66kw, tak ten moc táhnout nemůže. Fiat je opět 1.9 nafta 85kw a víc, než 140 sem nezkoušel.

Až si jednou koupim toho medvěda, to bude jiné kafe jenže to bude kdo ví kdy

Tak vidím, že budu muset na Androidu zapnout GPS, rozjet Stadiona a vynýst čísla do grafu. Ale až bude jezdit