30.03.2015, 18:29
Lidi si musí uvědomit, že ne všude jsou úseky s vyššími rychlostmi a že se tam nesmí jet vyšší rychlostí, než má strojvedoucí jet. Správa Železniční Dopravní Cesty plánuje elektrifikovat všechny tratě v České Republice (výjimka jsou lokálky a většina z nich jsou buď zrušené a nebo je mají soukromníci) a tím právě chce i rekonstruovat všechny tratě v ČR. Takže lidi do tý doby prostě jezdí přeplněnými autobusy, které nejsou kvalitní, protože nemají záchod a další věci, které mají rychlíky, rychlíky větší kvality a vlaky vyšší kvality, nebo-li InterCity, EuroNight, EuroCity, Expresy a další. Mluvím tu o autobusech, které jsou starší generace, takže kdyby tu někdo četl o autobusech a pracuje u nějakého autobusového dopravce, například Student Agency, tak ať se neurazí.
To samé je tu na Znojemsku. Dřív tu jezdívaly rychlíky na Prahu i do Brna a byly tu i Spěšné vlaky, ale kvůli nižší rychlosti se tam cestující nedostali v ten čas, kdy to neplánovali. A tak o to měli čím dál menší zájem a tak přestoupili k autobusům. Dráhy zrušily tyto spoje a tím pádem potom jezdí už jen osobní vlaky na Okříšky a Břeclav. Takže člověk mířící do Brna by musel dvakrát přestupovat a navíc by přijel hodně pozdě na cílové místo. To samé i do Prahy. Kdyby se taky o ty tratě Správa Železniční Dopravní Cesty starala jak má, tak by to takto nedopadalo.
To samé je tu na Znojemsku. Dřív tu jezdívaly rychlíky na Prahu i do Brna a byly tu i Spěšné vlaky, ale kvůli nižší rychlosti se tam cestující nedostali v ten čas, kdy to neplánovali. A tak o to měli čím dál menší zájem a tak přestoupili k autobusům. Dráhy zrušily tyto spoje a tím pádem potom jezdí už jen osobní vlaky na Okříšky a Břeclav. Takže člověk mířící do Brna by musel dvakrát přestupovat a navíc by přijel hodně pozdě na cílové místo. To samé i do Prahy. Kdyby se taky o ty tratě Správa Železniční Dopravní Cesty starala jak má, tak by to takto nedopadalo.
Ticho, ryby plašíš!
Dobrý den, přistoupili kontrola jízdenek.
Dobrý den, přistoupili kontrola jízdenek.