17.01.2014, 11:52
(Tento příspěvek byl naposledy změněn: 17.01.2014, 11:54 uživatelem Alkel u3. Edited 1 time in total.)
Nevím, jak moc dopředu se musí registrovat, ale naše rozhodnutí Leipzig/München můžeme odkládat asi právě podle toho (pokud bychom se nezaregistrovali pro sichr pro oboje). Nicméně jak jsem říkal - 260 km dohromady už takový rozdíl nebude (v případě CNG), takže já pořád počítám s touto variantou.
Rezervaci na auto mám pořád předběžnou a jelikož to vypadá až na šest lidí, jestli počítám správně, zamluvil jsem šestimístné. Jestli Krajkhour bude jako řidič na střídání, to je super, vítám (akorát to nějak budu muset řešit při půjčování, kdo všechno může za kormidlo - to ale asi bude zkoumané jen kdybychom se s tím vysekali nebo nastal jiný problém).
Horší to je s tou emisní plaketou - to jsme se při minulém telefonátu s pánem v půjčovně špatně pochopili. Auto sice splňuje Euro 4, ale plaketu nemá. Tak nevím, jak moc to bude problém - proto jsem tu rezervaci zatím nechal jen jako předběžnou. Paní na zákaznické lince, které jsem se dovolal prve mi říkala, že sama s těmi auty jezdí dost často a právě do Německa a že zatím žádný problém neměla, bohužel ale nevím, jestli to zahrnovalo i tyhle zóny.
Rezervaci na auto mám pořád předběžnou a jelikož to vypadá až na šest lidí, jestli počítám správně, zamluvil jsem šestimístné. Jestli Krajkhour bude jako řidič na střídání, to je super, vítám (akorát to nějak budu muset řešit při půjčování, kdo všechno může za kormidlo - to ale asi bude zkoumané jen kdybychom se s tím vysekali nebo nastal jiný problém).
Horší to je s tou emisní plaketou - to jsme se při minulém telefonátu s pánem v půjčovně špatně pochopili. Auto sice splňuje Euro 4, ale plaketu nemá. Tak nevím, jak moc to bude problém - proto jsem tu rezervaci zatím nechal jen jako předběžnou. Paní na zákaznické lince, které jsem se dovolal prve mi říkala, že sama s těmi auty jezdí dost často a právě do Německa a že zatím žádný problém neměla, bohužel ale nevím, jestli to zahrnovalo i tyhle zóny.