Fast Bolt: Spotřeba u LS1 není nic strašného. Ten motor jako takový stavěný na spotřebu není, ale při klidné jízdě si jen tak pobrukává a lenoší okolo 1500-2500ot/min, takže člověk jezdí za cca 10-11l. Při jízdě pro radost je průměr okolo 18-20, ale stojí to za to. Holt za každou rozkoš se platí nějaká cena a v mém případě by to byla stejně víkendovka, páč jedno auto na denní ježdění už mám.

niemand: Tvrdost odpružení v případě těchto modelů není vada, ale vlastnost, dokonce už v sérii. Holt auto emocion Hodně majitelů to řešilo sportovním podvozkem zn. Eibach v kombinaci s pružinama HR (snížení 25-35mm), auto pak lépe vypadá, lépe sedí a je čitelnější, lepší komfort na D1 apod. Prima volba na denní ježdění. Cenově cca 15k, zkus pogooglit

Bouri: výborně, hoď pak foto jakej je progres, zajímá mě to

Jinak já tohle konkrétní Camaro taky znám, viděl jsem ho v Třebíči, kde ho jeden slušnejší bazar dotáhl z Itálie. Tam ho - pokud vím - koupil současný majitel za cca 2kila, nalil do něj slušnou vatu (už jen ten výfuk SLP loudmouth je docela šleha cenově...) a teď se ho zbavuje. Chtěl jsem se na něj jet podívat, ale přemohl jsem se, páč vím že bych v něm odjel . Slíbil jsem si, že budu tento rok opatrnější s prachama v souvislosti s plány do budoucna, ale to je jiná story. Každopádně mi to nedá spát