Ou až teraz sem si všimel že tu je takato téma to musim niečo napisat rychle takže vodičak už mam 4 roky spravil som si ho ešte ked som mal 17 a skuški všetko v pohode uplne to šlo samo šoferovaniu som sa venoval už od svojich 12 rokov čo ma to dedo učil na cestach kde nikto nejazdil a inštruktora ktoreho som mal ma furt vychvaloval a ešte ktomu pred vštkymi v triede hovoril že som najlepši akeho tam za tie roky mal však mi raz len tak zavolal že či nejdem s nim na jeho chatu zobrali sme auto s autoškoly a šli sme.

Odvtedy čo mam vodičak som platil raz pokutu čo som išiel podla chlupatich 64 kde je 50 ale mne tachač ukazoval niečo pod 60 takže neviem kde to vzali to čislo a zatial žiadne nehody sa mi nestali aj ked som prvu zimu jazdil na letnich to boli ake šmyki v zakrutach a za rok a 4 mesace som s mojim autom najazdil skoro 20000km.

A posledna veta čo napišem je že kebyže mam zomriet tak jedine za volantom svojho auta!!!!

@Bouri: Bylo toho víc. Hned na začátku jsem si všechno zkontroloval než jsem vyjel, pořádně jsem se rozhlédl a když jsem si byl jistý, že nikde nikdo není, tak jsem vyjel bez blinkrů. Jednou jsem na semaforech odbočoval vlevo a pro změnu mě blinkr nevypnul sám a já si to neuvědomil (až potom, co mi to komisař oznámil). Celá jízda byla tak nějak nejistá, jednou mě musel trošku popohnat, poněvadž jsem jel už moc pomalu. A nejlepší bylo, že jsem na závěr zapomněl, kam mi říkal, ať jedu. Pamatoval jsem si, že řekl, ať jedu na řízený křižovatce rovně a pak už jsem nevěděl. Když jsem přijížděl k další křižovatce (kousek za tou světelnou), tak jsem podle značek viděl, že rovně jet nemůžu a nepamatoval jsem si, kam říkal ať jedu. Přitom doprava bylo zpátky k učebně a doleva jenom parkoviště, což jsem si ale v tu chvíli neuvědomil Nakonec mi instruktor připomněl, že mám jet doprava. Když to pak komisař hodnotil, tak si myslel, že kdyby instruktor nezasáhl, jel bych rovně. Ještě jsem mu řekl, že bych jel doprava, akorát jsem zapomněl na blinkr . No, nakonec mě to teda dal, ale myslím si, že kdybych udělal ještě něco dalšího, už by to asi neprošlo.

Hehe, já to neaktualizovala.
Asi měsíc mám řidičák. Byla celkem sada, když jsem byla po měsíci bez řízení posadili do auta pro 7 lidí s automatickou převodovkou, s kterou sem v životě nejela - to byl štres. A ne jen pro mě, otec ze mě měl nervy v kýblu (auto by mi nepučil bez dozoru ani za zlatý prase). Parkování sice pořád failím ale samotná jízda v pohodě, už sem si ale zvykla, ale osobně mám stejně radši klasickou řadící páku. Co vy?

Na denní ježdění automat, do auta na víkendy/na blbnutí manuál

Máme doma jedno auto s automatem a když s nim jedu, používám alespoň sekvenční řazení. Mě vyhovuje spíš manuál, automat nemám rád. Šlapat jen plyn a brzdu se mi nelíbí

jedine manual nejsom predsa tlusty američan čo je lenivy chytit paku do ruky

Změnila se škola, tak jsem musel změnit i dojíždění.

Teď řídím bicykl, a jelikož nemá blatníky, světla, ani přední brzdy (za co mě máte? za ženkou?), tak to je docela sranda.

madA12345: Aha, docela zajímavej seznam. Mně při zkoušce bylo vytčeno jen to, že na 4proudovce ve městě sem na křižovatce nesnížil rychlost, jinak ok.

(07.12.2013, 21:20)Mr.Desolator Napsal(a): Na denní ježdění automat, do auta na víkendy/na blbnutí manuál

Souhlas, podobně mi to bylo vytčeno u aut US výroby u sporťáků - tam je automat na prd, páč největší zábava u sporťáku je s manuálem.

(07.12.2013, 21:32)niemand Napsal(a): Máme doma jedno auto s automatem a když s nim jedu, používám alespoň sekvenční řazení. Mě vyhovuje spíš manuál, automat nemám rád. Šlapat jen plyn a brzdu se mi nelíbí

Já jezdil i s automatem, ale vadí mi tam 3 věci:
- Pokud člověk neví, jak se k automatu chovat, tak se snižuje jeho životnost, mnohem rychleji než u manuálu.
- Má trochu větší ztráty (+10% ) a má o trochu vyšší spotřebu oproti manuálu.
- Když chce člověk brzdit motorem, tak to jde blbě, musí přeřadit volič a i tak je účinek brzdění motorem kvůli hydroměniči omezený. V opačném případě se musí šlapat na brzdu, což víc opotřebovává destičky a na sněhu to není úplně košér (aj řidiči autobusů na jízdu po sněhu doporučují manuál než automat, u něj dokonce nejde voličem podřadit).

Mně v podstatě nebylo nic vytčeno, akorát při posledních záverečkách na motorku komisař řekl "No byly tam náznaky rychlé jízdy, tak ať se nepřidáš k těm křížkům co jsou u silnice". Asi se mu nelíbilo, že jsem to občas trošku roztáhl... Když jsem to říkal tátovi, tak ten jenom "Cože?! Tak to tě pochválil ne?"
Co se týče automatu, tak jsem nikdy takové auto neřídil a ani po tom nějak netoužím. Už vidím, jak bych tam neustále hledal spojku...

Mně kupodivu spojka nedělá problém, v manuálu ji používám a v automatu ji nohou ani nehledám... A nedělá mi ani problém přesedlat z benzínu na ropák a obráceně.

Historka s kamošem na srazu US aut... Kamoš mi (a dalším kamošům) pučil svoje auto se 7.5l motorem v automatu jen tak na projížďku. Než jsem se uvelebil na sedadle řidiče, tak sem si levou nohou přidržoval brzdu, aby to auto neujíždělo a kamoš poznamenal, ať na to nemyslím, že ten pedál není spojka, ale brzda, že zná ty lidi, co ten pedál povolí a dupnou na plyn. Pak mu na tváři bylo poznat, že to s automatem umím, když sem se plynule rozjel a levou nohu měl někde úplně mimo dosah brzdovýho pedálu.