Nekonečná čísla

[Bouri]

Tails: Pěknej úlovek, jeden ze 3 vyrobených kusů.

A teď má oblíbená Škoda 17Tr ev.č. 3903 (3901 a 3902 se mi kvůli čenichu nelíbí tak moc jako 3903).

Proč ji mám rád?

Vím o ni první-poslední a ne nadarmo je moji nejoblíbenější - tenhle odkaz jsem tu ještě nikde (téma Představte se apod.) nepostoval: http://bourix.trinom.org/Skoda_18Tr/
Krom toho co jsem v mém tématu napsal, tak jsem i modelář a očekávám, že Škoda 18/19Tr bude mé vrcholné dílo v oblasti modelařiny. Mám zatím jen ilustrace s přibližnou podobou, žádné 3D modely ani nějaké fotky kostry, které by stály za zveřejnění.
Projekt zatím stojí jen kvůli tomu, že jsem si pořídil 4kolovýho miláčka, který také potřebuje nějakou tu péči.
Ale v budoucnu bude modýlek někdy hotov a jezdit po výstavách.

Doprava:

Tails: Crossway jak meziměsto, tak i LE...

Crossway - normální vysokej Cross žádný sedadla proti směru jízdy nemá, já s těmito busy nemám sebemenší problém, sedadla jsou dobrý...

Soráč, Crossway měziměstskej LE (pouze), sem si je popletl mezi starým a novým ročníkem, jak se k nám dostaly.
Vadí mi hlavně ty sedačky nad přední nápravou, jsou jednak tvrdý a druhak maj za nima (mezi nimi a předními sedadly) jakousi budku, kerou v těch zádech cítím a je to nesnesitelný.
Normálním meziměstem (ČSAD Tišnov) sem jel, ale ten jezdil asi 7 let a už je prej na rozpadení, co sem zaslechl od řidiče, kerej nejspíš už vyfasoval "C"čkovou SORku v plný palbě.

Nejlíp je ta převodovka slyšet když je vzadu sundanej ten dekl, to je pak docela brutal, nojo, holt přímé ozubení je přímé ozubení

To jste jeli C734.00, tou první s raboidní nápravou? Jo, tam je to hodně hlučný, znám to ze starších 14Tr s raboidní nápravou, to přehluší aj nejlepší ucpávky do uší.
Nebo ta převodovka má fakt přímý ozubení? Tomu se mi nechce věřit.