Naštěstí jsem takovou situaci ještě nemusel a řešit, a ani nechci, takže raději mám slabší nová auta, než silná bazarová, kde by hrozilo, že bych to přehnal (když jezdíš s autem celou dobu na max. výkon, nemělo by už překvapit. Pokud máte silné auto a jezdíte celou dobu umírněně, a pak se byť jen jednou neovládnete, je malér - je fajn si otestovat schopnosti na autodromu, nebo jak to dřív dělávali kluci např. na kluzištích, ale tam máte dost prostoru a nemotají se vám tam chodci). Neříkám, že bych si možná jednou nezašel na nějakou dráhu se silnějším autem, ale ty peníze raději vyhodím za užitečnější a trvalejší věci, a vyblbnu se na počítači v NFS než abych to přenášel na silnici. Nikde není psáno, že bych dovedl jezdit i se silným autem, ale tady není na místě pokoušet věci.

Ve městě 50 km/h, pokud není povoleno víc a dá se to (někdy je tam napsáno 30ka, a je to vedle školy, v ostré zatáčce - tam by jel víc jak 20 jedině cvok). Zase někdy jsou na zabití ony "vesnice duchů", kdy jedete 2 minuty od značky obec ke značce konec obce, a nenarazíte ani na 1 dům, a nebo tolik oblíbené úseky mezi obytnými částmi obce, kde je 400 m silnice v poli, nikde nic a samozřejmě rychlost omezena na 50 km/h, kterou když dodržíte, tak budete zdržovat i projíždějící traktory.

Mimo obec 80-90 km/h je celkem pohodová rychlost. Jsou teda úseky, kde to není šířkou a rovností ani tak silnice, jako spíš přistávací runway, a tam by se klidně 110-120 km/h hodila, a nemohu říct, že bych vždy 90ku dodržoval.

Na našich dálnicích se bez rizika úhony stejně víc jak 130 km/h jet nedá (což je nějakých 140-145 km/h tachometrových) - velmi dobrý kostitřas je D11 HK-Praha (kromě toho, dálniční známka je dost drahá parkovací karta, a kolikrát hraničí s jistotou, že když bych jel do Prahy po staré 611, budu tam dřív než po dálnici, kde se nikdo neobtěžuje odklánět provoz před 5 km kolonou - pak zjisíte, že jste 40 minut stáli kvůli nehodě, a dalších 30 minut jste jeli třicítkou, protože kde kdo se samozřejmě musel na tu nehodu důkladně podívat).

V zahraničí paradoxně nikdo (až na pár vyjímek) přes 130 km/h moc nejezdí (zatím pro české řidiče znamená většinou déšť příkaz "jeď jako prase", na německých dálnicích směr jih-sever jedete kolikrát stovkou a jste nejrychlejší; alespoň teda tak to bylo před asi 5-6 lety, doba se mohla změnit).